ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ସ୍ଥିତିର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ବିଶ୍ଳେଷଣ ବିଷୟରେ କିପରି?

ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ କ୍ରମାଗତ ତିନି ବର୍ଷ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱରେ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଛି |ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଆସୋସିଏସନର ଅଗଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ତଥ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବଜାୟ ରଖିଛି |କେବଳ ସ୍କେଲ ଏବଂ ଗତି ଆଗକୁ ବ iving ଼ିବାକୁ କୁହାଯାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପଛରେ, ଶିଳ୍ପର ପ୍ରକୃତ ବିକାଶ ସ୍ଥିତି କ’ଣ?

ସେପ୍ଟେମ୍ବର 1 ରେ, TEDA ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଫୋରମ୍ ସମୟରେ ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ରିସର୍ଚ୍ଚ ସେଣ୍ଟର କୋ। ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପ ବ technical ଷୟିକ ସୂଚକାଙ୍କର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସ୍ଥିତି, ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଦେଶ ସହିତ ବ techn ଷୟିକ ବ୍ୟବଧାନ |

“ଗାଇଡ୍” ମୁଖ୍ୟତ three ତିନୋଟି ଦିଗରୁ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି: ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ ପ୍ରଭାବର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ଦେଶ ତଥା ବିଦେଶରେ ତୁଳନାତ୍ମକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ଏବଂ ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ସୁରକ୍ଷା, ବୁଦ୍ଧି, ବିନିଯୋଗ, ନିଯୁକ୍ତିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ବ technical ଷୟିକ ନୀତି ସୁପାରିଶ | , ଟିକସ, ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ, ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ଇତ୍ୟାଦି ଏହି କ୍ଷେତ୍ର ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ସ୍ଥିତିକୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ |

ତଥ୍ୟ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ବ energy ଷୟିକ ସୂଚକାଙ୍କ ଯେପରିକି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସ୍ତର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଉନ୍ନତ ହେଉଛି, ଯାହା ନିବେଶ, ନିଯୁକ୍ତି ଏବଂ ଟିକସ ଉପରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉତ୍ସାହଜନକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଛି | ସମଗ୍ର ସମାଜର |

କିନ୍ତୁ ଏହାର ମଧ୍ୟ ଅସୁବିଧା ଅଛି |ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ବିନିଯୋଗ ରହିଛି |ଉତ୍ପାଦ ନିରାପତ୍ତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ |ପ୍ରମୁଖ ବୁଦ୍ଧିଜୀବୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଉତ୍ପାଦ ବ technical ଷୟିକ ସୂଚକାଙ୍କର ଏକ ବୃହତ ଅଂଶ ସବସିଡି ସୀମାକୁ ଯାଇପାରେ |

କାରଣ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସବସିଡି ନୀତି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ 12 ଜୁନ୍ 2018 ରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିଲା, ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କେନ୍ଦ୍ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥିଲା ​​ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର, ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରମୁଖ ବ technical ଷୟିକ ସୂଚକାଙ୍କ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରଭାବ ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଛି | ।

1. ଯାତ୍ରୀ କାର

ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସ୍ତରର ବ technical ଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ -93% ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ସବସିଡି ସୀମାକୁ 1 ଥର ପୂରଣ କରିପାରିବ, ଯେଉଁଥିରୁ 40% ଉତ୍ପାଦ ସବସିଡି ସୀମା 1.1 ଗୁଣରେ ପହଞ୍ଚିବ |ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡିକର ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ରକୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର ଅନୁପାତ ବର୍ତ୍ତମାନର ମାନକ ସହିତ ଅର୍ଥାତ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର ଆପେକ୍ଷିକ ସୀମା ପ୍ରାୟତ 62 62% -63% ରୁ 55% -56% ମଧ୍ୟରେ |ବି ରାଜ୍ୟରେ, ସୀମା ସହିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 2% କମିଯାଏ, ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରଗୁଡିକର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରରେ କମ୍ ସ୍ଥାନ ନାହିଁ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ —— ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାତ୍ରୀ କାରଗୁଡିକର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଦ୍ରୁତ ବୃଦ୍ଧି ବଜାୟ ରଖିଛି |115Wh / kg ରୁ ଅଧିକ ସିଷ୍ଟମ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ବିଶିଷ୍ଟ ଯାନଗୁଡିକ 98% ପାଇଁ ସହାୟକ ହୋଇଛି, ସବସିଡି କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟର 1 ଗୁଣ ସୀମାକୁ ଆସିଛି;ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, 140Wh / kg ରୁ ଅଧିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଥିବା ଯାନଗୁଡିକ 56% ହିସାବରେ ସବସିଡି କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ୍ର ସୀମାଠାରୁ 1.1 ଗୁଣରେ ପହଞ୍ଚିଛି |

ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କେନ୍ଦ୍ର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରୁ 2019 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଦ୍ରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।2019 ରେ ହାରାହାରି ଘନତା ପ୍ରାୟ 150Wh / kg ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ ଏବଂ କିଛି ମଡେଲ 170Wh / kg ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |

ଜାରି ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେ range ୍ଜ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରଭାବର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ-ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟରେ ଯାନବାହାନ ମଡେଲ ବଣ୍ଟାଯାଇଛି, ଏବଂ ବଜାରର ଚାହିଦା ବିବିଧ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ମଡେଲଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ 300 300-400 କିଲୋମିଟର ଅ distributed ୍ଚଳରେ ବଣ୍ଟାଯାଏ |ଭବିଷ୍ୟତର ଧାରା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ 2019 ରେ ହାରାହାରି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର 350 କିଲୋମିଟର ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

2. ବସ୍

ୟୁନିଟ୍ ଲୋଡ୍ ମାସ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରଭାବର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ - ପଲିସି ସବସିଡି ସୀମା ହେଉଛି 0.21Wh / km · kg।0.15-0.21Wh / km · kg ଥିବା ଯାନଗୁଡିକ 67%, 1 ଗୁଣ ସବସିଡି ମାନାଙ୍କରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଏବଂ 0.15Wh / km · kg ଏବଂ ତଳୁ 33% ହିସାବରେ ସବସିଡି ମାନାଙ୍କ 1.1 ଗୁଣରେ ପହଞ୍ଚିଛି |ଭବିଷ୍ୟତରେ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସ୍ତରରେ ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି |

ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ପ୍ରଯୁକ୍ତିର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ - ପଲିସି ସବସିଡି ସୀମା ହେଉଛି 115Wh / kg।135Wh / kg ରୁ ଅଧିକ ଯାନଗୁଡିକ 86% ହିସାବରେ ରହି ସବସିଡି ମାନାଙ୍କ 1.1 ଗୁଣରେ ପହଞ୍ଚିଛି |ବାର୍ଷିକ ହାରାହାରି ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରାୟ 18%, ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି ହାର ଭବିଷ୍ୟତରେ ମନ୍ଥର ହେବ |

3. ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାନ

ୟୁନିଟ୍ ଲୋଡ୍ ମାସ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ବ technical ଷୟିକ ଫଳପ୍ରଦତାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ - ମୁଖ୍ୟତ 0. 0.20 ~ 0.35 Wh / km · kg ପରିସର ମଧ୍ୟରେ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲଗୁଡିକର ବ technical ଷୟିକ ସୂଚକାଙ୍କରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି |ପଲିସି ସବସିଡି ସୀମା ହେଉଛି 0.4 Wh / km · kg।91% ମଡେଲଗୁଡିକ 1 ଗୁଣ ସବସିଡି ମାନାଙ୍କରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ 9% ମଡେଲଗୁଡିକ 0.2 ଗୁଣ ସବସିଡି ମାନାଙ୍କରେ ପହଞ୍ଚିଛି |

ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ-ମୁଖ୍ୟତ the 125 ~ 130Wh / kg ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଏକାଗ୍ର ହୋଇଛି, ପଲିସି ସବସିଡି ସୀମା ହେଉଛି 115 Wh / kg, 115 ~ 130Wh / kg ମଡେଲଗୁଡିକ 89%, ଯେଉଁଥିରୁ 130 ~ 145Wh / kg ମଡେଲଗୁଡିକ ହିସାବ କରେ | 11%